CALCOLATORE
PESO VOLUMETRICO
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Stai spedendo una scatola leggera ma ti fatturano come se pesasse il doppio? Scopri il tuo peso tassabile reale in 10 secondi e quanto potresti risparmiare.
Perchè paghi per l'aria
dentro la scatola
I corrieri hanno spazio limitato sui furgoni. Un cuscino da 200g occupa lo stesso spazio di un pacco da 2 kg. Per questo motivo, a partire dagli anni '90, le compagnie aeree e poi tutti i corrieri stradali hanno introdotto il peso volumetrico: un peso calcolato in base al volume del pacco, non al suo contenuto.
Il principio è semplice: se il tuo pacco è voluminoso ma leggero, il corriere lo fa pagare come se pesasse di più. Il peso sul quale viene emessa la fattura è quasi sempre il maggiore tra peso reale e peso volumetrico.
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Un pacco 40×30×30 cm da 500g ha un peso volumetrico di 7,2 kg
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Pagherai quindi come se il pacco pesasse 7,2 kg, non 0,5 kg
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La differenza può valere 3-6€ per spedizione— ogni volta
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Moltiplicata per centinaia di spedizioni, diventa una perdita di margine seria
La formula del peso volumetrico
aggiornata 2026
Tutti i principali corrieri operativi in Italia adottano la stessa formula di base. Cambia solo il divisore, che varia in base al tipo di servizio.
FORMULA STANDARD - CM E KG
Lunghezza (cm) × Larghezza (cm) × Altezza (cm)
DIVISORE: 5000 - 4000 - 3333
Il risultato è espresso in chilogrammi. Se supera il peso reale, il corriere fattura questo valore.
Un paio di scarpe
da 0,8 kg
Prendiamo una scatola da scarpe standard: 32 × 20 × 12 cm, peso reale 0,8 kg. Vediamo cosa succede.
Calcolo volumetrico
32 x 20 x 12 : 5000 = 1,54 kg
Peso reale
0,8 kg
Peso tassabile
1,54 kg
Il corriere fattura 1,54 kg invece di 0,8 kg — quasi il doppio. Su una spedizione standard da circa 5€, questo può valere 1-2€ in più. Moltiplicato per 500 ordini al mese: 500-1.000€ di costo aggiuntivo ogni mese.
3 strategie per ridurre il peso volumetrico
Non puoi sempre evitarlo, ma puoi ridurlo. Ecco le leve più efficaci, concrete e applicabili da subito.
STRATEGIA 01
Ottimizza le dimensioni dell'imballo
Usa scatole che si adattano meglio al prodotto: basta ridurre anche 2 cm su un lato per scendere di fascia volumetrica. Investi in un assortimento di scatole di taglie diverse invece di usare sempre la stessa misura.
STRATEGIA 02
Sostituisci le imbottiture pesanti
Polipropilene espanso e polistirolo aggiungono volume senza proteggere meglio di un air cushion o di carta kraft. L'air cushion è più sottile, più leggero e riduce sia il peso reale sia quello volumetrico.
STRATEGIA 03
Confronta più corrieri per ogni spedizione
Corrieri diversi gestiscono le fasce di peso in modo diverso. Confrontare in tempo reale è l'unico modo per scegliere davvero il prezzo più basso dopo aver consultato le tariffe su diverse fasce peso.
Il peso volumetrico
vale anche per i bancali
Molte aziende B2B si sorprendono di ricevere fatture più alte del previsto anche sulle spedizioni pallet. Il motivo è lo stesso: se il bancale è alto e leggero, il peso volumetrico supera quello reale.
Un pallet standard 120×80 cm alto 180 cm con 300 kg di merce ha un peso volumetrico di 345,6 kg. Il corriere fattura 345,6 kg, non 300 kg.
Con Invio Spedizioni puoi spedire pallet da 30 kg fino a 1.200 kg su rete Palletways, BRT e GLS — con confronto tariffe in tempo reale anche per i bancali.
Domande frequenti sul peso volumetrico
Cos'è il peso volumetrico e come si calcola?
Il peso volumetrico è un peso teorico che i corrieri calcolano in base al volume occupato dal pacco, indipendentemente da quanto pesa davvero. Si calcola moltiplicando lunghezza × larghezza × altezza (in centimetri) e dividendo per 5.000 / 4.000 /3.333 a seconda dell'offerta del corriere. Se questo risultato supera il peso reale, il corriere emette la fattura sul peso volumetrico. Il principio nasce dal fatto che uno spazio sul furgone ha un valore economico: un pacco grande che pesa poco occupa spazio che potrebbe essere usato da altri pacchi.
Quale divisore usano i corrieri italiani nel 2026?
La grande maggioranza dei corrieri che operano su rete stradale in Italia — GLS, BRT, DHL Express, UPS, FedEx/TNT e SDA adotta il divisore 5.000 per spedizioni espresse in centimetri e chilogrammi. I divisori possono variare in base al contratto specifico stipulato con il corriere: verifica sempre le condizioni aggiornate o usa il comparatore Invio Spedizioni per vedere le tariffe reali.
Posso ridurre il peso volumetrico delle mie spedizioni?
Sì, e spesso anche in modo significativo. Le strategie principali sono quattro:
1. usare scatole che si adattano alle dimensioni reali del prodotto, evitando spazio vuoto inutile
2. sostituire imbottiture voluminose come il polistirolo con air cushion o carta kraft, occupando meno spazio
3. ricorrere al flat-pack per prodotti che si possono smontare
4. confrontare più corrieri per ogni spedizione, perché a parità di peso volumetrico i prezzi per fascia di peso variano da corriere a corriere.
Il peso volumetrico si applica anche ai pallet?
Sì, assolutamente. Anche per le spedizioni pallet i corrieri calcolano il peso volumetrico con la stessa formula (L × l × h in cm, diviso "divisore"). Se il pallet è leggero rispetto al suo ingombro il prezzo viene calcolato sul peso volumetrico. È importante ottimizzare l'altezza di impilamento della merce e dichiarare le misure accurate al momento della prenotazione per evitare adeguamenti in fattura.
Come faccio a sapere se sto pagando troppo per le spedizioni?
Il segnale più chiaro è quando usi un unico corriere da più di 12 mesi senza aver mai confrontato le tariffe degli altri. Un'altra spia è avere un costo medio per spedizione superiore al 10% del carrello medio dei tuoi ordini. Invio Spedizioni offre un'analisi gratuita dei costi di spedizione: carichi lo storico delle ultime spedizioni e il team ti mostra esattamente dove stai perdendo margine e quanto potresti risparmiare con una strategia multi-corriere.